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长三角地铁通票是怎么回事 长三角地铁通票是真的吗

来源:互联网 | 编辑:浪腿一条 | 时间:2019-05-23 09:46:27 | 阅读:
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长三角地铁通票是怎么回事

5月22日,记者从2019年长三角地区主要领导座谈会-成果发布会获悉,上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市轨道交通,即日起实现七城轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”,这也是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”,长三角成为国内首个实现地铁刷码互联互通的城市群。

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去年6月1日,2018年度长三角地区主要领导座谈会上,申宁杭合四城轨道交通扫码便捷通行就是重点项目之一。去年8月由上海牵头,成立了专门的领导小组和工作小组推进项目,其中工作小组由各城轨企业业务人员专门负责具体执行和商议工作。上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通信息管理中心主任金涛就是该工作小组的组长。

“长三角城市地铁二维码互联互通,始于长三角区域的城轨企业合作,该合作早在2016年国家长三角区域经济圈出台时就已开展。”金涛今日告诉记者。

异地轨交的使用数据也是观测长三角一体化的指标之一,地铁通票在解决了跨省市乘车购票不统一的同时,也进一步加强了上海与周边城市的联系。金涛对记者透露了一组数据,根据他们的统计,目前异地使用二维码乘车的乘客中,上海去外地人数占八九成,另外,周末比平时高出30%左右。

上海输出的不只有人流量。金涛告诉记者,虽然这项(二维码互通)工作是由上海牵头,但是本着城市间对等合作的模式在推进,上海目前更多的是提供经验帮助,

金涛说,在去年“沪杭甬”三城互通的基础上,本次“沪杭甬温合宁苏”七城互通还首次携手支付宝启动了区块链技术的试点应用,“提高了异地乘车信息互通和共享的效率”。

根据上海地铁“Metro大都会”APP用户开通数据,截至目前,已有近20万人开通了“沪甬”“沪杭”互联互通服务,每周有近万名用户开通服务,且该数据仍在持续走高中。随着不断开通的互通城市,长三角区域开通异地乘车服务的用户数达到近40万人。

金涛说,预计今年底之前,长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通,“届时会继续用区块链技术全部接通。”

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