据北京公交集团有关负责人介绍，梯形票价表由站号、站名和票价三部分组成，并标注了该条线路的单程最高票价。乘客可以通过“上下车站号差”计算出乘车费用，可将上下车站两站对应的站号相减取绝对值(大站号-小站号的数值)，按照其所在计价区段，参照票制规则计算票价。
从北京公交集团获悉，公交票制票价调整方案28日即将实施，乘客在乘车时可以通过张贴在公交车厢内的梯形票价表和新版公交站牌算出所乘公交里程的乘车费用。
据北京公交集团有关负责人介绍，梯形票价表由站号、站名和票价三部分组成，并标注了该条线路的单程最高票价。乘客可以通过“上下车站号差”计算出乘车费用，可将上下车站两站对应的站号相减取绝对值(大站号-小站号的数值)，按照其所在计价区段，参照票制规则计算票价。
具体来说，如站号相减得到的数值在0至10之间(含0和10，下同)，则票价为2元;如数值在11至15之间，则票价为3元;如数值在15至20之间，则票价为4元，以此类推，每增加5公里增加1元。
此外，随着票制票价调整，公交集团还将陆续更换新版公交站牌，新版公交站牌也可计算乘车费用，新版站牌每一个站名上方都有一个对应的数字。具体方法也是用“上下车站号差”，计算出所乘线路里程的车费。梯形票价表和新版公交站牌站名对应的数字，大多是连续的，但有些站间距较短，在同一个计价公里范围内数字就是相同的，有些站间距过长，就会出现跳号。
据了解，本月28日前，公交集团所属844条线路、22000余部公交车、30000余张梯形价目表的张贴工作将全部完成。
